A.Hauptanwendungsszenarien der Anti-Spannungs-Firmware
1. Brücken und Verkehr
Bridge:
frequent vibration (anti-loosening and anti-stripping to ensure the stability of the bridge)
Motorsystem: Zylinderkopfschrauben, Kurbelwellenschrauben (widerstehen hochfrequenten Vibrationen)
Fahrwerkskomponenten: Aufhängungsbolzen (Lockerungs- und Auslösesicherung zur Gewährleistung der Fahrsicherheit)
Radnabenbefestigung: Lkw-Reifenmutter (Doppelmutter-Sicherungsstruktur)
Verkehrswege: Befestigungselemente für Hochgeschwindigkeitszüge (Ermüdungslebensdauer >10^8 Zyklen)
2. Baumaschinen und schweres Gerät
Track connection:
excavator track bolt (impact load >5000N·m)
Hydraulic cylinder system:
Prevent decylinder accidents caused by piston movement (wear protection)
Steel structure connection:
heavy-duty high-strength bolts (grade 12.9 and above, material 4140)
3. Energie und Industrieanlagen
Wind power tower:
large diameter bolts above M36 (preload control ±5%)
Oil pipeline:
API 6A standard anti-vibration flange bolts
Nuclear power facilities:
anti-loose + anti-corrosion integrated design
Bridge:
Embedded large nuts that sink to the sea floor and lock the bridge columns
Industry standard:
EN 14399 (Steel structure)
4. Vier Kategorien von Antispannungs-Firmware
4.1 Reibschluss
Nylon-Sicherungsmutter (NYLOC)
Geeignet für Hochdruckzylinder und Getriebeverriegelung Pufferfeld, hohe Temperaturumgebung (bis zu 300℃)
4.2 Mechanische Verriegelungsart
Zwei-Muttern-System (Junker-Test bestanden.
Splint + Schlitzmutter für die Luftfahrt (ANSI B18.2.2)
4.3 Selbstsichernde Butterfly-Scheibe (Belleville-Scheibe/konische Federscheibe)
Kegelscheibenausführung (Standardkegelwinkel 15°-30°)
Gezackter Biss
Verhältnis von Materialstärke zu Durchmesser: 1:10 ~ 1:20
Übliche Materialien:
Kohlenstoffstahl (SAE 1074, Härte HRC 42-50) + Dacromet
Rostfreier Stahl (AISI 301/316, Korrosionsbeständigkeitsklasse C4)
4.4 Besondere Bauart
Hydraulische Zugschraube (SKF Triboloc)
Genauigkeit der Vorspannkraft ±1%
Unterlegscheibe aus Formgedächtnislegierung (temperaturabhängige Verriegelung)
5. Die zentrale Rolle der Anti-Spannungs-Firmware
5.1 Stability under vibration
Verringerung der Lockerungswahrscheinlichkeit von 17% herkömmlicher Verbindungselemente auf weniger als 0,5% (VDI 2230-Norm)
5.2 Preload maintenance
Vergleich der Beibehaltungsrate der Vorspannung nach 2 Millionen Schwingungen:
Gemeinsame Mutter: ≤40%
Sicherungsmutter: ≥85%
6. Herstellungsverfahren für Schrauben und Muttern
Vorteile:
Die Fließrichtung des Korns stimmt mit der Kraftrichtung überein, die Festigkeit wird durch 20% erhöht, und die Chargenkosten sind niedrig.
Oberflächengüte Ra 1,6-3,2μm
6.2 Hot Forging
Anwendungsszenario:
Große Bolzen (über M27)
Kann auf hochfeste Speziallegierungen angewendet werden
Prozessparameter:
Erwärmungstemperatur: 1050-1250℃ (Kohlenstoffstahl)
Schmiededruck: 200-800 Tonnen
Warmumformung
Anwendungsszenario:
Große Bolzen (über M27)
Kann auf hochfeste Speziallegierungen angewendet werden
Prozessparameter:
Erwärmungstemperatur: 1050-1250℃ (Kohlenstoffstahl)
Schmiededruck: 200-800 Tonnen
Bearbeitung
Umfang der Anwendung:
Nicht standardisierte Formteile
Kleinserien-Präzisionsteile (Luftfahrtverbindungselemente)
Fertige Teile nach dem Warmschmieden
Pulvermetallurgie (PM)
Besondere Anwendung:
Selbstschmierende Ölmutter
Oberflächenbehandlung von Schrauben und Muttern
Galvanisierungsverfahren
Vor der Beschichtung ist eine Ultraschallreinigung erforderlich (um Bearbeitungsfett zu entfernen)
Wasserstoffversprödung nach der Beschichtung (200℃×4h, ISO 9587)
Feuerverzinkung (HDG)
Prozessmerkmale:
Dicke der Beschichtung 50-100μm
Salzsprühnebelbeständigkeit > 1000 StundenAnwendbare Produkte:
Windkraftturm-Bolzen
Stadion/Flughafen-Verbindungsbauwerk
Dacromet
Zusammensetzung der Beschichtung:
Zinkpulver + Aluminiumblech + Chromatierung
Herausragende Vorteile:
Korrosionsbeständigkeit 1000+ Stunden, keine Gefahr von Wasserstoffversprödung
Hohe Temperaturbeständigkeit (300℃ kurzfristig)
Typische Anwendungen:
Fahrgestellschraube
Befestigungssystem für Hochgeschwindigkeitsschienen für Brücken
Oxidationsbehandlung
Schwärzungsbehandlung:
Schichtdicke 0,5-1,5μm
Leicht zu zerkratzen, Salzsprühzeit ist kurz
Phosphatierungsbehandlung:
Verbesserung der Beschichtungshaftung, Salzsprühzeit in 48-72 Stunden
Zink/Mangan-Phosphatierung wird üblicherweise verwendet
Neue Oberflächentechnologien
PVD-Beschichtung:
Titannitrid (TiN)-Beschichtung, Härte HV2000+
Geeignet für Antriebsgewinde, die Verschleißfestigkeit erfordern
Laser-Beschichtung:
Die verschleißfeste Legierung wird lokal in der Schnecke beschichtet
Zur Verstärkung spezieller Teile von Ölbohrwerkzeugen
Technische Beratung:
Wenn Sie das Auswahlhandbuch für Butterfly-Scheiben oder eine kundenspezifische, nicht standardisierte (Sicherungs)-Mutter-Lösung benötigen, wenden Sie sich bitte an unsere Anwendungsingenieure.
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